60道夾板生產(chǎn)廠家為你報道：“減量置換”結(jié)構(gòu)調(diào)整

      漯河60道夾板生產(chǎn)廠家，生產(chǎn)有50魚尾板、60魚尾板、各種出口魚尾板、有大量的現(xiàn)貨魚尾板、50道夾板、60道夾板等，歡迎咨詢

   　用先進產(chǎn)能“覆蓋”取代落后產(chǎn)能的“減量置換”辦法，正在成為國內(nèi)鋼鐵業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的一個方向。
　　據(jù)了解，鋼鐵業(yè)的“減量置換”辦法。以寶鋼重組廣鋼、韶鋼為契機，建設(shè)湛江鋼鐵精品基地，壓縮 區(qū)域鋼鐵產(chǎn)能。到現(xiàn)在為止，廣東省已淘汰落后鋼鐵產(chǎn)能１１６４．７萬噸。
　　中國鋼鐵業(yè)的另一大難題是，布局不合理，導(dǎo)致資源與市場的配置效率不高。60道夾板生產(chǎn)廠家介紹說從鋼材物流來看，主要存在“北鋼南運”問題，徒增物流成本。從鋼鐵原料供應(yīng)線而言，也長期存在“南進北運”或“東進西運”問題，如果能在進口礦最近到達點的華南地區(qū)就地建廠，就能大大壓縮鋼鐵業(yè)的低效成本空間。
　　60道夾板生產(chǎn)廠家說，寶鋼湛江項目的出發(fā)點正是對準(zhǔn)了鋼鐵業(yè)的這個布局困境。廣東是鋼鐵消費大省，但長期以來鋼材自給率特別是板材自給率較低，湛江鋼鐵定位于生產(chǎn)高級碳鋼精品板材，能有效化解華南市場鋼鐵供需結(jié)構(gòu)不平衡的矛盾，同時可就近低成本地獲取優(yōu)質(zhì)進口礦。
　　60道夾板專家說，現(xiàn)在在北部灣地區(qū)，除了國內(nèi)的湛江、防城港鋼鐵基地以外，日本ＪＦＥ等企業(yè)也都在規(guī)劃建設(shè)千萬噸級的鋼鐵項目，未來世界新的鋼鐵中心可能會出現(xiàn)在這里。中國鋼鐵代表性企業(yè)應(yīng)盡早適應(yīng)這種國際大趨勢的變化，參與國際競爭。