中國(guó)如何應(yīng)對(duì)鋼材出口貿(mào)易摩擦

      中國(guó)鋼鐵出口增長(zhǎng)迅速。9月10月,中國(guó)的鋼鐵出口超過8500000噸,8510000噸和8510000噸,分別比去年同期增長(zhǎng)了73.1%和68.6%,鋼鐵出口創(chuàng)下歷史新高,1 - 10月鋼鐵出口達(dá)73900000噸。
    中國(guó)已經(jīng)成為第一個(gè)鋼的主要出口國(guó)。由于國(guó)內(nèi)鋼鐵產(chǎn)能過剩,其他改革政策的實(shí)施,國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)放緩,基本的整體需求疲軟,國(guó)內(nèi)需求不足,鋼鐵價(jià)格將海外市場(chǎng),今年年初以來(lái),中國(guó)國(guó)內(nèi)鋼鐵價(jià)格繼續(xù)下行,國(guó)內(nèi)鋼鐵在國(guó)際市場(chǎng)上具有明顯的價(jià)格優(yōu)勢(shì),另一個(gè)用于歐美經(jīng)濟(jì)形勢(shì)這次復(fù)蘇,鋼鐵需求的增加,國(guó)外市場(chǎng)對(duì)中國(guó)鋼鐵的需求也顯著增加,促進(jìn)中國(guó)鋼鐵出口。
    但在中國(guó)鋼鐵企業(yè)在國(guó)際市場(chǎng)上傾向于低賣某些鋼鐵產(chǎn)品的價(jià)格。自2014年以來(lái),中國(guó)鋼鐵出口平均單價(jià)逐月下降。之前的三個(gè)季度平均價(jià)格1246美元/噸鋼材進(jìn)口和出口平均價(jià)格為783美元/噸,進(jìn)口和出口價(jià)格上升至463美元/噸,連續(xù)9個(gè)月的價(jià)格顯示了一個(gè)擴(kuò)大的趨勢(shì)。可以說(shuō),現(xiàn)在中國(guó)的鋼鐵出口仍然存在大規(guī)模的特點(diǎn),低利潤(rùn),疲軟的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力,除了與中國(guó)鋼鐵出口量持續(xù)增長(zhǎng),預(yù)計(jì)出口貿(mào)易摩擦后將繼續(xù)增加,鋼鐵企業(yè)和政府對(duì)中國(guó)鋼鐵出口反傾銷措施正在增加。
    大量出口中國(guó)硼鋼造成不滿的一些國(guó)家和地區(qū),現(xiàn)在許多國(guó)家鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)或組織討論硼鋼出口問題和中國(guó)有關(guān)部門,特別是中國(guó)主要鋼鐵出口東南亞國(guó)家——硼鋼法,歐洲或?qū)⒓尤脒@一陣營(yíng)。泰國(guó)在2013年開始進(jìn)口的硼、鉻合金熱軋線圈征收33.11%的臨時(shí)特殊保稅,及對(duì)中國(guó)硼發(fā)起反傾銷調(diào)查。
    面對(duì)國(guó)際的國(guó)家采取行動(dòng),中國(guó)政府不能坐沒有阻礙,中國(guó)政府取消了硼鋼遲早出口退稅。然而,不僅是為了處理含硼合金鋼稅收問題,同時(shí)為了減少不必要的反傾銷和反補(bǔ)貼的貿(mào)易爭(zhēng)端,政府也應(yīng)該加強(qiáng)監(jiān)管,減少出口的標(biāo)準(zhǔn),并敦促中國(guó)鋼鐵企業(yè)積極促進(jìn)鋼鐵出口的附加值,提高鋼的質(zhì)量是關(guān)鍵要求鋼鐵企業(yè)來(lái)解決這個(gè)問題。

     安陽(yáng)宏源型鋼集團(tuán)股份公司，生產(chǎn)熱軋扁鋼、熱軋方鋼、熱軋六角鋼、異型鋼、低合金扁鋼、16mn扁鋼、Q345扁鋼、45#扁鋼、車輪擋圈、工程機(jī)械車輪配件、鎖槽圈、無(wú)內(nèi)胎總成、車輪總成、載重汽車擋圈等，秦偉:13503970248