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安陽貝雷片的應(yīng)用方案簡介
安陽貝雷片的應(yīng)用方案簡介
貝雷片被廣泛應(yīng)用于國防戰(zhàn)備、交通工程。貝雷片具有結(jié)構(gòu)簡單、運(yùn)輸方便、架設(shè)快捷、載重量大、互換性好、適應(yīng)性強(qiáng)的特點(diǎn)。
方案簡介
2.1基礎(chǔ)處理:采用宕渣回填、澆筑混凝土基礎(chǔ);
2.2支架搭設(shè):根據(jù)現(xiàn)場地形,采取三種支架體系:
12#~14#墩、16#~18#墩之間采用HR可調(diào)式重型門架;第十四號墩起往浦東方向及第十六#墩起往杭州方向跨越滬杭高速公路邊坡范圍采用WDL碗扣式鋼管腳手架;跨越滬杭高速路面采用貝雷片、HM500×300型鋼支架結(jié)構(gòu)。
2.3模板:采用竹膠板作為模板。
1.支架搭設(shè)方案
3.1HR重型門架支架
3.1.1搭設(shè)方案:
12#~14#墩,16#~18#號墩選用HR可調(diào)重型門架搭設(shè)支架。根據(jù)該橋的荷載計算及重型門式腳手架的一般性使用經(jīng)驗(yàn),跨中:沿箱梁橫向設(shè)置多榀門架,連續(xù)設(shè)置交叉支撐,門架沿橋橫向間距0.9m,縱向1m;外側(cè)翼緣板沿橋橫向間距1.2m,縱向1m;在橫隔梁處:門架沿橋橫向間距0.6m,縱向0.6m布置。
3.1.2支架力學(xué)性能
3.1.2HR型重型門架承載性能
3.2WDJ碗扣式管架
3.2.1搭設(shè)方案:
14~16號墩跨越滬杭高速公路,平面位置處于曲線上。邊坡支架采用碗扣式支架搭設(shè),基礎(chǔ)處理方便,有利于線形調(diào)節(jié)。根據(jù)碗扣式支架結(jié)構(gòu)尺寸及一般使用經(jīng)驗(yàn),在14、16號墩中橫梁位置支架按0.6m×0.9m間距布置,滬杭邊坡位置按0.9m×0.9m間距布置。
首先按照支架設(shè)計圖進(jìn)行放樣,將邊坡修整成臺階,采用人工夯實(shí)后,澆筑10㎝C20砼基礎(chǔ),并將混凝土臺階間外露部分用水泥砂漿封閉,防止雨水侵入。
與321鋼橋比,貝雷銷片在相同組合情況下,強(qiáng)度提高了33%,剛度提高了2.3倍。