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如何分辨不同型號(hào)的貝雷片
如何分辨不同型號(hào)的貝雷片
提梁機(jī)在行駛過(guò)程中需要停車時(shí),控制閉式泵比例換向閥電流為零,使閉式泵斜盤傾角回零,排量為零,停車倛油,此時(shí)提梁機(jī)的慣使所有行走馬達(dá)轉(zhuǎn)入泵工況,出油口產(chǎn)生高壓,溢流閥打開(kāi),馬達(dá)在反向高壓油作用下,轉(zhuǎn)速迅速下降直至為零,貝雷片、提梁機(jī)實(shí)現(xiàn)行車制動(dòng)②駐車制動(dòng)。提梁機(jī)具有重載在坡道上較長(zhǎng)時(shí)間停車的工況,長(zhǎng)時(shí)間停留可能會(huì)出現(xiàn)溜車現(xiàn)象,而提梁機(jī)行走減速器高速端的零壓常閉制動(dòng)器可以解決問(wèn)題。啟動(dòng)時(shí),電磁換向閥通電,當(dāng)齒輪泵壓力油壓力達(dá)到時(shí),將克服彈簧打開(kāi)制動(dòng)器,馬即可驅(qū)動(dòng);停車時(shí),電磁換向閥斷電,制動(dòng)器在彈簧的作用下產(chǎn)生制動(dòng)力,實(shí)現(xiàn)駐車③緊急制動(dòng)。
在閉式行走中,由于泵和馬達(dá)直接構(gòu)成了主循環(huán)油路,盡管沖洗閥把分熱油帶回油箱,但發(fā)熱嚴(yán)重仍是要解決的問(wèn)題。為此,閉式專門設(shè)置了散熱回路,即在回油路上安裝了電控散熱器,上電,散熱器馬上工作,使散熱更加可靠液壓懸掛設(shè)計(jì)①自適應(yīng)路面均載工作原理。提梁機(jī)的個(gè)行走車輪軸分成組,每組個(gè)行走車輪軸分布在個(gè)支腿上,前分懸掛液壓由個(gè)開(kāi)式泵、個(gè)比例電磁換向閥、個(gè)懸掛油缸和個(gè)平衡閥組成的主回路和個(gè)齒輪泵、個(gè)電磁換向閥、個(gè)液控單向閥、個(gè)截止閥和個(gè)截止閥組成的控制回路組成,所示。個(gè)懸掛油缸并聯(lián),貝雷片通過(guò)公共的比例電磁換向閥實(shí)現(xiàn)升降,平衡閥使整機(jī)下降時(shí)速度平穩(wěn)。
在懸掛液壓中每個(gè)懸掛油缸的無(wú)桿和有桿腔處均設(shè)置了個(gè)手動(dòng)截止閥,共個(gè)。通常況下,打開(kāi)截止閥使提梁機(jī)正常工作。而在如下況下,需要將截止閥關(guān)閉:組裝時(shí),對(duì)單個(gè)懸掛油缸進(jìn)行調(diào)試;維修時(shí),需要將單個(gè)懸掛油缸抬起鎖死,方便維修液壓轉(zhuǎn)向設(shè)計(jì)。